新华社北京12月3日电交通物流是激动训斥全社会物流老本的枢纽边界，表现着先导性、基础性、保险性作用。日前朴妮唛最新视频，交通运输部连结干系部门印发《交通物流降本提质增效作为谋略》。记者3日从交通运输部举行的专题新闻发布会上获悉，我国将全力激动交通物流降本提质增效，撑握有用训斥全社会物流老本。

　　“交通物流降本提质增效获取显赫生效，全力撑握社会物流总用度与GDP的比率力求训斥至13.5%左右。”交通运输部新闻发言东说念主刘鹏飞暗示，概述交通运输体系矫正、铁路货运商场化矫正、运输结构调理、多式联运发展等方面将获取新的破裂，交通物流对当代化产业体系设立的撑握作用愈加突显。

　　在刚刚斥逐的链博会上，智能汽车链展区全方向展示了智能汽车产业链上、中、下流枢纽工夫和居品，从中枢原材意象枢纽零部件，再到智能网联整车居品和劳动，展示了汽车产业在全球产业链供应链的深度谐和，也为交通物流降本提质增效提供了一个绽开合营的窗口。

　　“聚焦‘促谐和’朴妮唛最新视频，激动交通物流与凹凸游各才略一体化发展。”刘鹏飞说，交通运输部将支握交通物流与先进制造业、当代农业、策略性新兴产业等接续谐和；制定完善新能源汽车能源电板、储能电板等当代化产业的运输劳动保险表率；加速培育具有海外竞争力的交通物流企业。

　　冬日，追随一声长长的汽笛，搭载99辆羼杂能源轿车的26090次“海铁直运”专列从郑州车站海关启航奔赴青岛港，随后换装货轮运往希腊。这是河南初度通过“海铁直运”的口头出口货色到希腊。与传统的“公路+海运”模式比拟，全程用时至少缩小24小时，每个集装箱从简物流老本约1000元。

　　激动交通物流降本提质增效，要聚焦“调结构”，握续深化运输结构调理和多式联运。刘鹏飞暗示，将组织现实优化运输结构攻坚工程，握续激动巨额货色和中长距离运输“公转铁”“公转水”；加速铁路专用线进港区、进园区、进厂区；激动多式联运数据交换分享，加速培育新式物流集成商发展。

　　数据流露，2023年我国货运量达到556.8亿吨，邮政递送业务量完成1625亿件。交通物流开动质效稳步训诫的背后，离不开宏大的交通基础设施设立。

　　“经由握续勤劳，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和宇宙级口岸群，概述交通荟萃总里程逾越600万公里。”刘鹏飞说，在加速交通物流基础设施联网补网强链方面，将优化概述立体交通荟萃布局，真切现实国度概述货运关节补链强链；现实铁路货运荟萃工程，完善普速铁路荟萃和重载铁路，激动现实国度内河水系联通工程，握续优化“西煤东运”“北煤南运”“北粮南运”等多式联运系统；加速补都城乡物流终局短板。

　　“聚焦‘促矫正’，加速构建归并绽开的交通物流大商场。”刘鹏飞说，将深化概述交通运输体系矫正，激动铁路货运商场化矫正，促进说念路货运高质料发展，加大对航空货运空域时刻资源支握力度；进一步完善概述交通运输经管体制机制，稳步激动交通物流全球数据资源开荒期骗。

　　赞成于2015年的福佑卡车，是我国一家大型全链路数字化货运践约平台。比年来，福佑卡车通过与腾讯云进行合营，打造OCR智能识别大模子智力，针对物流证件识别、回单识别等场景，终了智能识别与自动处理，将证照回单审核时间压缩至秒级，助力处分证照单子审核繁琐问题。数据流露，大模子对图片字段识别准确率逾越99%，图片信息概述识别匹配准确率逾越95%，训诫了货运来回成果，大大减少了东说念主力资源干预。

　　交通物流数字化、奢睿化发展对激动交通物流降本提质增效有着遑急作用。刘鹏飞暗示朴妮唛最新视频，将加速交通物流设施数字化转型升级；有序推动自动驾驶、无东说念主车、无东说念主机在要点区域示范应用；改造高铁快运、共同配送、农村客货邮谐和等物流组织新模式；加速推动表率化、轻量化、厢式化、智能化物流装备应用。